在我国和欧洲均采用（）指标来评价汽车的燃料经济性。

我国在评价铁路运输企业安全工作好坏时，一般采用无（）天数以及（）指标来衡量。

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我国和欧洲各国均用（），（A=87.6，采用13折线），日本等国家采用（）（μ=255，采用15折线）。常常采用的是非均匀量化。

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汽车的制动性是由制动时（）指标来评价的。

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（）是我国汽车的燃料经济性常用的评价指标。

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我国规定的汽车燃油经济性的综合评价指标为（）。

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汽车燃料经济性也可用汽车消耗单位量燃料所经过的行程（km／L）作为评价指标，例如，美国采用（）作为评价指标。其数值越大，汽车的燃料经济性越好。

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我国汽车的燃油经济性指标用（）来表示。

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美国采用汽车消耗单位量燃料所经过的行程（km／L）作为汽车燃料经济性的评价指标

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目前我国车辆部门主要采用脱轨系数和（）两项指标来评定车辆运行的安全性。

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