接触网本线挂有异物，本线降弓可以通过时，司机按降弓方式通过该地点，列车调度员向该线后续列车发布降弓通过故障地点的调度命令，降弓位置原则上按司机汇报故障地点前后各（）m确定。

司机在运行中发现本线或邻线接触网上挂有异物时，应立即采取措施并向车站值班员（列车调度员）汇报异物情况和故障地点。

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当发现接触网异常，需要电力机车、动车组临时降弓通过时，降弓手信号的位置应设在故障点来车方向距故障点150m处（动车组列车、特快旅客列车运行区段距故障点250m），列车降弓通过故障地段（）m后，如见不到升弓信号，可自行升弓继续运行。

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发现接触网故障，需要机车临时降弓通过时，发现的人员应在规定地点显示下列手信号：昼间——左臂垂直高举，右臂前伸并左右水平重复摇动；夜间——白色灯光上下左右重复摇动。

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受电弓降弓时要求开始离开接触导线要快，避免拉弧。

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降弓时，开始离开接触网导线要慢，避免冲击，而接近到最低位时要快，以便迅速降弓到位。

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发现接触网断线及其部件损坏或在接触网上挂有线头、绳索等物，（）。

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发现接触网断线或接触网上挂有断线头时，应立即通知接触网工区或（），派人前来处理。

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发生弓网故障时，迅速断电降弓，立即采取紧急停车措施，检查弓网状态。如损坏的受电弓或断线的接触网及相关部件妨碍邻线时，立即按规定对邻线进行防护，并迅速用列车无线调度通信设备向两端站（列车调度员）报告。

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当区间有电而站内停电时，在有条件情况下，列车调度员可以命令向司机预告，使列车降弓滑行进站或通过。

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