当汽轮机负荷变化一个循环，则汽缸和转子表面也完成一个交变热应力循环（）

加负荷时，汽机的汽缸内壁和转子表面产生拉伸热应力（）

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汽轮机长期低负荷运行将导致排汽缸温度的升高。

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当燃气轮机负荷改变时，燃气轮机压气机出口压力、温度及燃气轮机排气温度都会发生变化。

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由喘振引起的燃气轮机转轴振动可能会引起负载和转速突然变化，导致转子轴向位移快速变化，影响推力瓦的可靠性。

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在燃气轮机中，当工质完成一个循环时，输入的热量中转化为输出功的部分所占的百分数称为（）。

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多轴燃气轮机发电装置的每一负荷变化，会引起（）变化，从而引起动力透平和连接负荷的瞬态转速变化，这种变化应限制在一定的范围内。

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A级检修后应进行汽轮机组的冷端优化试验，寻求不同负荷、不同循环水温度下的凝汽器最佳真空，得出循环水泵的最佳控制方式和组合。

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汽轮机汽缸的膨胀数值取决于汽缸的长度和材质与热力过程无关（）

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汽轮机的外部损失是指汽缸散热损失和机械损失。

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