常用基层形式可分为:石灰稳定土基层、()和粒料类基层。
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石灰稳定土具有一定的抗压强度和抗弯强度,且强度随龄期逐渐增加,因此石灰稳定土一般可以用于各类路面的基层或者底层。
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石灰稳定土可作为高速公路的基层。
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用石灰稳定细粒土得到的混合料所做成的基层称为()
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各种成因的土都可以用石灰来稳定,但生产实践说明,粘性土较好,其稳定的效果显著,但强度不高。
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石灰稳定中、粗粒土用作高速公路和一级公路的底基层时,颗粒的最大直径不应超过(),用作其他公路的底基层时,颗粒的最大粒径不超过53mm。
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石灰的技术性质包括良好的保水性,凝结硬化慢,强度低,吸湿性强,体积收缩大,耐水性差,化学稳定性差。
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在石灰稳定土路面设计中,起稳定作用的石灰剂量为()。
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水泥稳定土混合料组成设计石灰稳定土不相同。
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