液化天然气船舶的每个液化天然气货舱应有（）个蒸汽绝对压力计量装置。
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总舱容80000m3以上的液化天然气船舶作业过程，进出港航行阶段的允许风速为（）m/s。
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对液化天然气船舶计量装置的测试和确认应在每次定期坞修期间进行，但条件是每两次坞修的时间间隔不应超过（）。
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液化天然气槽车主要由半挂车、罐体、管路系统和（）四大部分组成。
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液化天然气码头操作平台至接收站储罐的净距不应小于（）m，其最大净距应根据液化天然气船泵能力及其他经济、技术条件综合确定。
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液化天然气槽车装车撬由槽车装车臂、质量流量计、装车流量控制阀、紧急切断阀、静电接地系统、氮气系统、附属管道和（）组成。
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全容式混凝土液化天然气储罐的罐底承台若采用架高设计，则在罐底需要安装一套加热系统。
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根据GB/T20368-2006《液化天然气生产储存和装运》的要求，在槽车进行装卸的过程中，LNG设施（）m以内，严禁一切有轨和无轨车辆行驶。
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LNG船泊停靠在码头岸边后，利用船岸光缆及电缆连接系统可将（）控制室监控信息提供给船舶，用于指导船舶安全作业。
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