国际货物运输保险单上所载明的最低保险金额一般是货物的CIF价或CIP价的100%。

上海某进出口公司将一批工艺品出口到比利时的安特卫普港，投保的险别是海上货运险的一切险，保险责任起讫采用仓至仓条款，载运货物的海轮于10月3号到达比利时的安特卫普港，货物在10月5日全部卸离海轮，堆放在码头货棚内，若货物未被立即运往保险单上所载明的目的地即安特卫普港收货人仓库，则保险人责任在终止于（）。

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在我国的外贸实践中，目前采用FOB、CFR、CIF、FCA、CPT和CIP这六种贸易术语的买卖合同居多，而在国际货物运输保险中，保险金额，一般是以（）计算的。

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货物运输保险单与一般的保险单的一大区别就是它所载明的权益可以像提单一样背书转让。

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“仓至仓”条款中保险责任开始时间是指：自保险货物从保单载明的发运地运离（）时开始。

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如果被保险货物运达保险单所载明的目的地，收货人提货后即将货物转运，则保险公司的保险责任于转运到达目的地仓库时终止

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保险单投保的最低金额是：（）。

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邮包运输保险的责任终止期限是在货物运抵保险单所载明的目的地邮局，由邮局签发到货通知书当日午夜起算满（）终止。

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被保险货物运抵目的地香港（包括九龙在内）或澳门卸离运输工具后，如直接存放在保险单所载明的过户银行指定的仓库，可延长保险单对存仓火险的责任运输险责任终止时起满（）天为止

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CIF条件下，如果合同中未约定保险险别，则由卖方按惯例投保最低保险险别，保险金额一般是在合同金额的基础上加成（）办理。

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