隧道内壁面两点连线方向的位移之和称为（）。

地质雷达检测隧道衬砌界面出现信号幅度较弱，甚至没有点面反射信号，说明衬砌混凝土（）。

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三线隧道应在隧道拱顶部位增加2条测线。

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隧道橡胶止水带检测的硬度为。（）

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极限相对位移是指极限位移与两测点间的（）之比。

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客运专线隧道锚杆孔距允许偏差为（）。

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隧道衬砌背后空洞最容易出现在（）部位。

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隧道混凝土衬砌常见质量问题有（）。

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隧道净空变化量测可采用（）

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隧道地质复杂程度分级分为（）

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