A停船
B转向
C加速
D减速
从船舶操纵特点来看,靠泊过程是指()。 ①船舶从制动开始至抵达泊位前沿水域运动过程,该阶段是船舶抵达泊位的过程,故简称为“抵泊过程”;②船舶从泊位前沿水域向码头靠拢的运动过程,该阶段是船舶靠岸的过程,故简称为“靠岸过程”
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船舶靠泊过程中,船舶抵达制动水域距泊位前沿约()时,推进器一般处于停车状态,这时的船速称为“惯性余速”。
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船舶进港靠泊之前,应做好充分的准备工作,包括了解()方面的信息;制定周密的靠泊操纵计划等。 ①港口水域环境; ②水文气象条件; ③本船的操纵性能
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船舶制动距离是船舶靠泊过程中选择()的依据。
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靠泊操纵中,在通常情况下船首抵达泊位中点时船舶最大余速应控制在(),拖单锚制动是适当的。
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靠泊操纵中,在通常情况下船首抵达泊位中点时船舶最大余速应控制在(),拖单锚制动是适当的。
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靠泊操纵中,一般船舶接近码头的速度宜低于:()
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狭水道是指(),因而给通过该水域的船舶的操纵带来各种影响的水域。
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狭水道是指(),因而给通过该水域的船舶的操纵带来各种影响的水域。
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