保持盘旋坡度和高度不变，随者盘旋速度的增大：（）
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757飞机做45°坡度盘旋时其过载为：（）
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B737飞机做60°坡度盘旋其过载为：（）
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保持盘旋坡度，增加速度，则转弯率与半径的变化为：（）
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保持相同指示空速和半径作盘旋，坡度与高度的关系为：（）
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保持一定速度平飞，随着重量增加飞机：（）
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在计算盘旋进近的目视机动区时，考虑的转弯坡度为（）.
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增加飞机仰角可以增大上升率的速度范围是：（）
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宽体飞机的目视盘旋进近最低标准为（）.
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