单选题

列车处于运行状态时,可在没有触发紧急制动的情况下实现()模式的转换。

A“CM”向“RMF”

B“ATO”向“OFF”

C“CM”向“RMR”

D“WM”向“RMR”

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

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  • 在RMF模式下运行时,信号系统保证在超过()的速度时触发紧急制动。

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  • 当列车产生紧急制动时,检查气压表上的主风管压力。当压力下降至7bar以下时会触发列车的紧急制动,并且无法缓解。可以把车辆两端()开关打到接通位后复位紧急制动。

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  • 列车在()没有收到报文时将产生一个紧急制动。

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  • 列车发生紧急制动时,应先判明原因,对于自身超速造成的紧急制动,报行调后以RM模式运行,不明原因的紧急制动,报告行调后,按行调指示执行。

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  • 列车发生紧急制动时,应先判明原因,对于自身超速造成的紧急制动,报行调后以RM模式运行,不明原因的紧急制动,报告行调后,按行调指示执行。

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  • ()模式是限制式的人工驾驶模式,列车由司机负责运行安全,当列车运行速度超过25km/h时,ATP将发出报警信号,然后施行紧急制动。

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  • RM模式是限制式的人工驾驶模式,列车由司机负责运行安全,当列车运行速度超过()km/h时,ATP将发出报警信号,然后施行紧急制动。

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