变压器的铜耗是通过空载试验测得的，而变压器的铁耗是通过短路试验测得的。

变压器空载运行时，其铜耗较小，所以空载时的损耗近似等于（）。

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变压器在运行中，其总损耗是随负载的变化而变化的，其中铁耗是不变的，而（）是变化。

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变压器的空载试验是测量变压器的（）。

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变压器作空载试验，要求空载电流一般在额定电流的（）左右。

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变压器的空载试验是为了测量额定电压下的（）和（）。

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变压器空载电流的有功分量很小，而无功分量较大，所以变压器空载时，其功率因数很低，并且是（）的。

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若变压器的输入电压为额定值，而频率低于额定值，那么在此种情况下，变压器的空载电流也会减少。

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利用试验法判断变压器故障，当测得低压侧三相绕组电阻误差很大，可能产生的故障是（）。

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经过修理的变压器，若铁心叠片减少而绕组的匝数和导体的截面、材料不变时，则其空载电流会相应减少。

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