在制冷负荷或发动机转速发生变化时，通过两种方法调节制冷，一种是利用（）按照一定的频率切断和接通压缩机电磁离合器，另一种是利用（）压缩机调节制冷剂流量。

某发动机在稳定运转时不响，转速突然变化时发出低沉连续的“哐哐”声，转速越高，声响越大，有负荷时，声响明显，则此声响为（）。

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在发动机燃油消耗率Φ、转速一定而负荷增加时，机械损失Pm变化不大，指示效率Pi成正比增加使ηm增加。

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负荷特性是指在转速一定的情况下，发动机经济性能指标（）、（）随（）变化而变化的关系。

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电动机的调速即由于电动机负载转矩发生变化（增大或减小），而引起的电动机转速变化（下降或上升）。

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最佳点火提前角，随发动机的转速和负荷的变化而变化。

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当发动机负荷发生变化时，将会引起自动变速器（）的变化。

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一般燃油泵转速控制通过（）实现低速和高速两级调速。在中、小负荷工况时，燃油泵（）运转；高速大负荷工况时则（）运转。

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在转速负反馈调速系统中，当电网电压、负载转矩、电动机励磁电流、电枢电阻、测速发电机励磁各量发生变化时，都会引起转速的变化，问系统对上述各量有无调节能力？为什么？

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运行中的电动机，声音突然发生变化，电流表指示上升或为零，转速降低，其可能原因有哪些？

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