A驱动货油泵和其它甲板机械
B加热货油
C驱动船舶推进器
D船员生活使用
在机舱中,适合用位式调节器控制的系统有()。 ①空气瓶内的空气压力自动控制; ②伙食冷库的温度自动控制; ③分油机高置水箱的水位自动控制; ④柴油机转速的自动控制; ⑤大型油船辅锅炉的蒸汽压力控制; ⑥大型油船辅锅炉水位控制。
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在机舱中,适合用位式调节器控制的系统有()。 ①空气瓶内的空气压力自动控制 ②伙食冷库的温度自动控制 ③分油机高置水箱的水位自动控制 ④柴油机转速的自动控制 ⑤大型油船辅锅炉的蒸汽压力控制 ⑥大型油船辅锅炉水位控制
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在大型柴油机油船机舱的常用控制系统中,属于反馈控制系统的有()。 ①辅锅炉的水位; ②辅锅炉的点火; ③主机转速; ④主机的换向与制动; ⑤分油机的自动排渣; ⑥气缸冷却水温度。
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在大型油船辅锅炉的燃烧控制中,供风量控制回路是属于()。
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在大型油船辅锅炉燃烧控制系统中,函数发生器的作用是()。
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在柴油机为主动力的普通货船上,辅锅炉的作用中包括()。
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在机舱中,属于程序控制系统的有()。 ①主机的换向与制动; ②主机从港内全速向海上全速加速; ③大型油船辅锅炉风压; ④在燃油黏度控制系统中油温的升高过程; ⑤辅锅炉的自动点火; ⑥滑油滤器的自动清洗。
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在大型油船辅锅炉燃烧控制系统中,微分环节和高压选择器的作用是()。
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大型油船辅锅炉水位控制系统中,为消除给水阀前后压差对补水量的影响,常采用()。
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