CRH380AL紧急制动制动控制是如何实施的？
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在制动装置异常、制动指令线路断线及网络传输异常时，CRH2型动车组采用备用制动指令线直接控制各车的（），能产生相当于3级、5级、7级常用制动及快速制动的纯空气制动。
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制动功能类别分常用、快速、紧急、辅助以及耐雪制动功能。
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CRH2型动车组制动功能类别分常用、快速、紧急、辅助以及（）制动功能。
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叙述CRH2型动车组二级（专项）修常用、快速制动缓解功能检查作业内容？
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CRH2动车组在以下情况之一发生时，制动控制系统就启动快速制动： （1）制动手柄操作在快速制动位； （2）ATP发出的快速制动； （3）根据释放 （）的快速制动。
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时速350公里动车组设置双手柄模式，左手操作（）、右手操作（）。司机左手常握制动手柄，以便紧急情况下，可以快速反应，实施列车制动。
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CRH2型动车组除全部制动装置发生故障，或者不能动作的特殊情况外，编组的减速度比快速制动时的减速度（常用制动的1.5倍）稍高些。
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CRH1的摩擦制动常用（）控制。
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