A遇险船舶是否处于使救助设施的安全受到威胁的紧迫危险之中
B救助设施能否应付开展救助时的天气情况
C遇险船是否值得救助
D遇险船舶是否已向援救船提供了所需要的充足信息,以便施救
《国际航空和海上搜寻救助手册》中()是有关搜救系统、通讯、得知遇难和初始行动阶段、搜寻计划与技巧、拯救计划、其它紧急救助等。
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根据搜救手册,以下关于由谁制定搜救行动计划,表述有误的是()。
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《国际航空和海上搜寻救助手册》代替了以前出版的()。 ①《商船搜救手册》; ②《IMO搜救手册》
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根据中国船舶报告系统船长指南,超过规定报告时间或约定报告时间()未报的船舶,由中国海上搜救中心指定区域海上搜救中心进行搜寻救助,开始搜救行动。
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如果有三艘船舶同时在搜救现场共同参与搜寻,《商船搜寻与救助手册》提供的搜寻方式中最适用的是:()
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《国际航空和海上搜寻救助手册》中()是有关搜救概念、组织、训练、通讯与管理。
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根据搜救手册,对船舶而言,扇形搜寻模式在第一个搜救循环时都是()。
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《国际航空和海上搜寻救助手册》中()需携带在船上和飞机上,因为船舶/或飞机是海上搜救资源。 ①第一册; ②第二册; ③第三册
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《国际航空和海上搜寻救助手册》这套搜救指南,内里详细说明了有关搜救事项,包括()。 ①每个阶段; ②遇难求救频率; ③程序; ④海空通讯频率; ⑤现场救助通讯频率; ⑥搜寻计划的计算; ⑦技巧
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