A制动传动装置
B拉杆
C制动分泵
D制动软管
真空助力式液压制动传动装置,加力气室和主缸组成一个整体,叫做真空助力器。
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真空助力式液压传动装置,制动时真空加力气室产生的推力,同踏板力一样直接作用在制动主缸的活塞推杆上。
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汽车制动系中真空助力器的助力源是大气与()。
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装有真空助力制动系统的汽车,制动踏板行程过大的原因可能是()。
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液压式汽车制动信号灯开关,一般安装在()。
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真空助力器的()工作时产生的推力直接作用在制动主缸的活塞推杆上。
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就车检验真空助力器时,发动机应运转数分钟后熄火,用同样的力踩制动踏板数次,踏板的剩余高度应()。
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制动总泵的作用是将踏板输入的()转换成液压能。
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关于汽车液压制动系统真空增压器,不正确的说法是()。
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