A救援站
B发车站
C始发站
D对方站
路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘于列车尾部,并在区间协助司机作业。
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列车推进运行的规定:列车推进运行时,必须根据()的命令办理,指派胜任人员在推进车辆前端负责了望,但运行不得超过一个站间区间。列车由车站发车人员按规定发车。
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列车退行时,指派的胜任人员应携带()赶赴列车尾部。
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路用列车应由()指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘于列车尾部,并在区间协助司机作业。
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列车在区间被迫停车需要分部运行的规定:列车在区间被迫停车,区间留有机务人员、工务人员或列车调度员指派的车站胜任人员负责对区间()设置的防溜、防护措施进行看守时,方可分部牵出。
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无运转车长值乘的列车在区间被迫停车需要退行时,列车调度员根据列车在区间的停车位置,发布准许退行的调度命令,指定相邻车站指派胜任人员携带(),向司机交付调度命令,试验列车无线调度通信设备通话正常,在列车最后一辆担任瞭望后,方可退行。
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A—B站区间发生行车事故,需要从A站的前方站C站派遣救援列车,救援列车由c站出发的行车凭证为()。
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A-B站区间发生行车事故,需要从A站的前方站C站派遣救援列车,救援列车由c站出发的行车凭证为()。
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未设调车组的中间站,由()或胜任人员(指经由任免权的单位考试鉴定合格的行车人员)担任调车指挥工作。
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