A强制锁止式
B自动锁止式
C湿式差速器
D主动防滑差速器
防滑控制根据驱动轮的滑移量,通过电子控制装置来控制发动机转速和汽车制动力进行工作;或按照左、右车轮的转速差来控制转矩,并与制动器相结合最优分配驱动轮驱动力的差速器为() 。
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驱动轮防滑转的控制方法有哪些?
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ASR(驱动防滑系统)不但控制车轮刹车力而且同时控制驱动轮的驱动力。
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防止车轮打滑的差速器,可自动控制汽车驱动轮打滑的防滑差速器。()
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汽车在制动时,防抱死制动系统,可降低车轮轮缸的制动压力防止车轮抱死;在汽车驱动时,驱动防滑转控制可降低各个驱动轮上的驱动力矩,以防止车轮滑转或空转。
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丰田车系防抱死制动与驱动防滑(ABS/TRC)工作时,当需要当无需对驱动轮施加制动力矩时:各个电磁阀都通电且ECU控制步进电机转动使副节气门保持开启。()
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ABS对驱动轮和非驱动轮都进行控制。
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防止驱动轮加速打滑的控制系统是()。
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什么是驱动轮滑转?驱动轮防滑转调节系统有什么作用?
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