某甲托运货物一批，由多式联运经营人某乙承运，实际承运人分别是海运承运人某丙，铁路承运人某丁，和公路承运人某戊。运输过程中，发生了货损，但不能确定发生货损的运输区段，则对该案的处理应依据《中华人民共和国合同法》

托运人某甲将一批货物交由承运人某乙运送，依据合同，货物的装载由承运人某乙利用自有的起吊设备完成。由于托运人交付的集装箱的起吊部位存在断裂的缺陷，加上承运人某乙雇用的起吊人员的操作失误，造成了该批货物100万元的损失。请回答下列问题：

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托运人某甲将一批货物交由承运人某乙运送，依据合同，货物的装载由承运人某乙利用自有的起吊设备完成。由于托运人交付的集装箱的起吊部位存在断裂的缺陷，加上承运人某乙雇用的起吊人员的操作失误，造成了该批货物100万元的损失。请回答下列问题：

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托运人某甲将一批货物交由承运人某乙运送，依据合同，货物的装载由承运人某乙利用自有的起吊设备完成。由于托运人交付的集装箱的起吊部位存在断裂的缺陷，加上承运人某乙雇用的起吊人员的操作失误，造成了该批货物100万元的损失。请回答下列问题：

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托运人某甲将一批货物交由承运人某乙运送，依据合同，货物的装载由承运人某乙利用自有的起吊设备完成。由于托运人交付的集装箱的起吊部位存在断裂的缺陷，加上承运人某乙雇用的起吊人员的操作失误，造成了该批货物100万元的损失。请回答下列问题：

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托运人某甲将一批货物交由承运人某乙运送，依据合同，货物的装载由承运人某乙利用自有的起吊设备完成。由于托运人交付的集装箱的起吊部位存在断裂的缺陷，加上承运人某乙雇用的起吊人员的操作失误，造成了该批货物100万元的损失。请回答下列问题：若依“适当理论说”，本案应如何处理？

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托运人某甲将一批货物交由承运人某乙运送，依据合同，货物的装载由承运人某乙利用自有的起吊设备完成。由于托运人交付的集装箱的起吊部位存在断裂的缺陷，加上承运人某乙雇用的起吊人员的操作失误，造成了该批货物100万元的损失。请回答下列问题：依据我国《合同法》，本案应如何处理？

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托运人某甲将一批货物交由承运人某乙运送，由于不可抗力和承运人的过错共同造成了该批货物的毁损，损失金额50万。根据“并存原因”的“相当理论说”， 某乙是否应对该50万损失承担全部责任？

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托运人某甲将一批货物交由承运人某乙运送，运送过程中该批货物灭失。承运人不能提供准确的证据证明造成该批货物灭失的原因，但可证明造成该批货物灭失的原因要么是托运人对货物的包装不善，要么是货物的潜在缺陷，要么是托运人的雇员对货物的搬运、装载或卸载的不当。请回答下列问题：

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托运人某甲将一批货物交由承运人某乙运送，运送过程中该批货物灭失。承运人不能提供准确的证据证明造成该批货物灭失的原因，但可证明造成该批货物灭失的原因要么是托运人对货物的包装不善，要么是货物的潜在缺陷，要么是托运人的雇员对货物的搬运、装载或卸载的不当。请回答下列问题：

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