全线各车站、车辆段、控制中心通信系统交流配电屏为PIS系统提供2路经UPS输出的电源接线端子,满足PIS系统设备用电要求。
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车站通信设备室通信电源系统与动力照明系统接口界面为()
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网络子系统利用通信系统提供的中心-车站主干传输网络给PIS提供网络通道,该通道用来传输控制中心与各车站、列车之间的各种数据信息、()和控制信息。
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电源集中监控系统可将各车站、控制中心、车辆段电源设备的状态信息和故障告警信息通过()送到各系统电源集中监控中心统一监测。
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车辆为车地无线通信系统车载设备提供()电源
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长沙市轨道交通2号线一期工程通信传输系统包括控制中心、车站、车辆段共21个站点,在控制中心站点放置中兴通讯公司的()一套和()10GMSTP(内嵌RPR)设备一套。
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专用电话主系统与分系统之间,以及相邻各车站分系统之间通过站间20P音频电缆采用()方式首尾相连,形成模拟中继实回线掉电备用保护通道,防止当传输网络故障导致站间数字通道中断,确保站间电话正常通信。
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在()增设直放站设备,共同完成对全线车站、区间和车辆段的无线信号覆盖。
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长沙市轨道交通专用无线通信系统设备采用()频段TETRA数字集群通信系统。
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