高速电气化线路，在站场咽喉以内，应首先选用（）。

列车在高速线路情况下不允许站线与正线在站场内相交，应保证正线的（），使高速列车无障碍通过。

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在高速电气化铁路，站场与区间的衔接处，一般应设置（）。

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锚段长度的确定对于高速线路，在站场无论（）或（）都不允许分成两个锚段 ，必须（）通过，在（）下锚。

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相邻两跨距在桥架、隧道口、站场咽喉等困难地段，可采用（）。

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高速接触网对接触线坡度一般应控制在（）以内。

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站场支柱布置一般从咽喉区开始。

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站场支柱布置，应先从一端咽喉区开始向另一咽喉区方向布置。

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站场支柱布置，应先从一端咽喉区开始向另一咽喉区方向布置。（）

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站场支柱布置，应先从一端咽喉区开始向另一咽喉区方向布置。

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