登艇时乘员应有秩序地登上救生艇，避免争先恐后发生混乱和事故。（）

救助艇乘员登艇时通常是先艇首，后艇尾。（）

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通向登艇地点的通道、进出口以及救生设备的存放地点应有（）。

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通向登艇地点的通道、进、出口以及救生设备的存放地点都应有何种照明（）

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通向登艇地点的通道、进、出口以及救生设备的存放点都应有何种照明：（）。

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弃船时，乘员可利用“海上撤离系统”，先撤离到登筏平台上，再依次登上气胀式救生筏，这种登筏方法主要是在客船上采用。（）

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每艘救生艇应有足供不少于救生艇额定乘员（）用的保温用具或2件，取其大者。

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海上撤离系统可以帮助人员迅速地离开难船登上救生艇筏，主要用在客船上。（）

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船员登上救生艇筏后应立即驶离难船一段距离，这主要是为了避免难船可能发生的（）带来①火灾；②爆炸；③触礁；④甲板设备散落；⑤下沉引起的旋涡；⑥污染事故

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自由降落式救生艇艇员登艇后，应面向（）。

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