A启动空气作用在阀头的锥形表面上产生的向下的推力
B控制空气作用在启阀活塞上产生的向下的推力
C启动空气作用在阀头的内腔上表面产生的向上的推力
D控制空气作用在阀头的内腔上表面产生的向上的推力
根据SulzerRTA型柴油机的配桨特性可知,超转速限制区域是指(),在()才允许使用,超负荷区域是指允许()运行区。
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SULZER RTA型柴油机自动主起动阀是由()作用而开启。
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和传统柴油机相比,RT-flex型电控柴油机取消了()。 ①凸轮轴; ②排气阀驱动装置; ③启动空气分配器; ④凸轮轴驱动装置; ⑤主启动阀; ⑥燃油喷射器。
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SulzerRTA柴油机布置区由R1、R2、R3、R4围成,由经济运转工况点R2可知,()降低1%,()0.2%~0.25%。
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柴油机启动系统中主启动阀位于()。
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航行中,主柴油机发生转速下降甚至自动停车的故障可能是由于气缸套()造成。
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当机舱进水量不是很大时,轮机员应立即启动(),并将主海底阀关至最小,能维持柴油机冷却水量即可。
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启动手柄推至启动位置柴油机不能用压缩空气启动,可能的故障有()。 Ⅰ.启动控制阀不开启 Ⅱ.主启动阀不开启 Ⅲ.某缸空气分配器滑阀不开启 Ⅳ.某缸气缸启动阀不开启 Ⅴ.盘车机没脱开 Ⅵ.启动空气压力过低
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启动手柄推至启动位置柴油机不能用压缩空气启动,但换向后能启动,可能的故障有()。 Ⅰ.启动控制阀不开启 Ⅱ.主启动阀不开启 Ⅲ.某缸空气分配器滑阀不开启 Ⅳ.某缸气缸启动阀不开启 Ⅴ.盘车机没脱开 Ⅵ.启动空气压力过低
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