（）是对燃料的命令信号。

温度控制系统是根据排气温度信号与（）比较的结果去改变温度控制的燃料行程基准。

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燃机对燃料量的控制是由起动控制、加速度控制、转速控制、同期控制及温度控制等系统来控制的。这些控制系统或在不同阶段，或在同时提出对燃料量的要求，由一个选择电路选出它们当中的（）信号送给燃料系统。

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燃机主燃料喷咀的作用是（），值班燃料喷咀的作用是（）。

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燃气轮机燃料系统根据所使用的燃料种类不同分为：液体燃料系统和气体燃料系统。（）

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气体燃料冲程基准FSR2等于（）、（）、（）燃料冲程基准之和。

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燃气轮机气体燃料系统主要包括（）、气体燃料加热装置、气体燃料主控系统。

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以下不属于气体燃料系统的是（）。

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燃料与空气的最大温差推荐为（）℃。

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燃机的主要燃料是油和（）。

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