正确答案
从事故出发评价安全，导致了我国铁路行车安全评价工作存在许多漏洞，主要有：
（1）以重大、大事故评价行车安全状况，忽视了险性，一般事故的统计评价，忽视了潜在的危险性。
（2）以事故率来评价安全，虽然考虑了工作量的影响，但该指标带来很大程度的偶然性，仅凭事故率指标来评价安全工作的好坏，不仅会产生“一俊遮百丑，一丑掩百俊”的不合理现象，而且会使部分人滋长侥幸心理。
（3）以安全百日衡量一个单位的安全状况并同经济挂钩，虽有利于调动职工安全生产的积极性，但由于“百日”关系到单位的荣誉及职工经济上的切身利益，在缺乏正确认识和管理不严的情况下，容易出现隐瞒事故，大事化小，小事化了等问题，其结果既不利于真正接受教训，又不能切实采取对策。
（4）忽视了与事故发生有直接关系的人员，设备和环境等因素，因为人的不安全行为，物的不安全状态均是导致事故的直接原因；忽视了对安全管理工作的评价，管理不严，管理不善，不能很好的起到协调行车安全有关各环节，各部门之间关系的作用，行车安全的状况难以好转。