在无起落架着陆的情况下，如果出口很接近地面时，在启用出口之前，应当解除滑梯预位。

在可使用部分起落架着陆的情况下，出口可能离地过高，会导致滑梯过于陡直，而不能正常使用，应改换其它安全出口。

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在可使用部分起落架着陆的情况下，出口可能离地面过高，会导致滑梯过于陡直，而不能正常使用，则改换其它安全出口。

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陆地迫降时如果所有起落架非正常收起/折断（机腹着陆），那么（）。

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在起飞和着陆过程中，客舱乘务员应当尽可能地靠近所要求的地板高度出口，而且应当在整个客舱内均匀分布，以便在应急撤离时最有效地疏散旅客。

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在无夹板的情况下，可利用患者自身的身体固定患肢。

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飞机紧急着陆后机长指示不需要撤离时，乘务员完成的工作包括：在客舱内维持客舱秩序；检查旅客伤亡情况；监控各出口等。

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飞机主轮一侧折断，接近地面一侧的翼上应急出口不建议使用（发动机触地可能引发火灾）。（）

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在无橡皮止血带的情况下，可用布条、绳带和笔杆等制作成临时绞棒止血带。

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飞机非正常着陆时，若驾驶舱人员没有发出撤离指令，乘务组在任何情况下均无权发出撤离指令。（）

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