最后进近航段OCH取整的规定是（）.

起始和中间进近航段OCH取整的规定为（）.

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建立梯级下降定位点的最后进近航段，公布OCH时应（）。

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对进近航段OCH起决定性作用的障碍物，在仪表进近图上（）.

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非精密进近程序，最后进近航段的最佳和最大下降梯度规定分别为（）。

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仪表进近程序中，最后进近航段的主要作用是（）.

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非精密进近程序，最后进近航段的最佳长度规定为（）.

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下列有关非精密进近最后进近航段的MOC的说法中，正确的是（）.

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下列关于最后进近航段保护区区域宽度的说法中，正确的是（）。

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最后进近航段，当建立的梯级下降定位点距跑道入口小于6海里时，MOC应取（）。

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