在一般铁路上，由于客、货混跑，轴重大、密度高，钢轨伤损比较突出，而随着轨道结构的强化和钢轨重型化，钢轨的伤损越来越集中于钢轨的（）。

根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形，事故等级分为特别重大事故、重大事故、（）和一般事故。

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道口上道路与铁路应为正交，有困难时其交角一般应大于（）。

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道口上道路与铁路应为正交，有困难时其交角一般应大于（）。

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钢轨垂直磨耗是指轨面高度上的磨耗，一般随通过列车（）的增加而增大，属铁路运营中的正常现象。

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在钢轨上钻螺栓孔，钻孔位置应在轨腹中和轴上。

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在钢轨上钻螺栓孔，钻孔位置应在轨腹中和轴上。

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在铁路上距道口（）处设置司机鸣笛标。

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在高速铁路上使用的道岔仍以（）道岔为主。

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在铁路上距道口（）处设置司机鸣笛标。

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