钢筋在弯转处应做成圆弧段，曲率半径应不小于（）。

为了使汽车在小半径平曲线上不减速的安全行驶，必须把曲线部分的行车道做成向（）倾斜的单向横坡，称为平曲线超高。

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汽车在弯道上行驶时，会产生离心力，为消除离心力的影响，在半径较小的弯道会做成外侧（）内侧的横坡形式，这就是（）。

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漫水路面时公路的主要薄弱环节之一，改善漫水路面，纵断面形式宜采用（）有一段直线段的圆弧形端面或双曲线端面。

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为了使汽车由直线驶入曲线或由大半径曲线驶入小半径曲线能顺适地进行，其间必须设置一个过渡段，这过渡段叫（）

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为了使汽车由直线驶入曲线或由大半径曲线驶入小半径曲线能顺适的进行，期间必须设置一个过渡段，这一过渡段叫缓和段。

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线路的最小平曲线半径应（）汽车的最小转弯。

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混凝土路面的边缘钢筋应放在（）。

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在钢筋结构图上应注明钢筋的（）和断料长度等。

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抛物线型路拱，中部较平缓，两侧曲率（），适宜于低级路面。

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