在触点式发动机点火系中，若电容器失效，易造成（）。

在触点式发动机点火系中，若触点间隙过大，易造成（）。

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在触点式点火系中，若触点间隙过大，易造成点火线圈过热。

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在汽车点火系中，电容器与断电器触点（）。

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在汽车点火系中，电容器可以防止触点烧蚀，提高（）。

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在汽车点火系中，电容器与断电器触点并联。

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触点式点火系统中，若附加电阻断路时，按下起动开关，发动机能起动，松开起动开关则熄火。

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在无触点点火系中，初级电路的开闭是由（）控制的。

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在检查调整无触点电子点火系中转子与传感线圈气隙时，应使用（）进行检查。

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若电控发动机的爆震传感器失效，则ECU将点火提前角固定在一适当值。

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