在底舱舱底，视具体情况铺垫1～2层具有一定厚度的木板并在接近污水沟处应留出空当如需铺垫两层，应采取的方法是（），以便顺舱壁、舷壁淌下的汗水及船底污水能畅通流入污水沟。

对具有边污水阱的杂货船来说，在其底舱装载袋装大米时，为防止水湿，应先在舱底铺设木板，其铺设方法为（）。

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包装不太坚固的桶装货物，宜配置（），同时在舱底处铺垫帆布，以防因渗漏而污染其他底舱货物。

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通常情况下，为了满足船舶具有适度的稳性，对具有三层的船舶来说，其底舱装货量应不多于全部装货量的（）。

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某轮No.2舱二层舱高为3.65m，底舱高7.32m，现拟在二层舱装载钢板（S.F=0.4m3/t）2.2m高；底舱下层装钢管（S.F=1.6m3/t）4.0m，上层装水泥（S.F=0.9m3/t）2.3m，试校核二层甲板和底舱底板的局部强度是否满足要求（）。

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视具体情况，船长可以不上驾驶台亲自指挥或指导操船的情况有（）。

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（）时，视具体情况，船长可以不上驾驶台亲自指挥或指导操船。 Ⅰ．在岛礁区内航行； Ⅱ．在军事禁区附近航行； Ⅲ．在通航分道区域附近航行； Ⅳ．在冰区附近航行。

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某舱内分三层装载积载因数为0.73m3/t、1.11m3/t和1.24m3/t的三票货物，它们的高度依次为1.2m、1.5m和1.8m，则作用于舱底的局部强度为（）×9.81kPa。

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识读俯视图（各层平台、甲板及舱底平面图）时需要相互对照的图是（）。

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某舱内分三层装载积载因数为0.73m3/t，1.11m3/t，1.24m3/t的三票货物，他们的高度依次为1.2m，1.5m和1.8m，则作用于舱底的单位面积实际负荷量为（）×9.81kpa。

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