制动缸管的压力空气是通过分配阀均衡阀由（）供风。

JZ-7型空气制动机自阀的重联柱塞阀的作用之一是：连通或切断均衡风缸管与中继阀的联系。

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JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在作用风缸管侧，自阀制动有效，单阀制动无效。

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JZ—7型空气制动机自阀的重联柱塞阀没有连通或切断均衡风缸管与中继阀的联系的功用。

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当109分配阀容积室减压时，制动缸的压力空气使均衡活塞下移，此时空心阀杆离开（），同时沟通了（）排向大气的通路

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CRH2A型动车组空气制动控制系统主要由供气装置、制动控制装置、增压缸管、总风管、（）、压力表等组成。

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109型分配阀是属于（）分配，均衡部的作用是根据（）的压力变化，来控制制动缸的重启、（）和排气。

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分配阀均衡活塞下方通的应是（）的压力空气。

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分配阀在制动位时，（）应向制动缸管充风。

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电空制动控制器重联位时，将使（）电空阀得电，沟通制动管与均衡风缸管的通路。

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