电气化区段区间卸车的规定：由非电力机车牵引列车到区间卸车时，在列车进入卸车区间前，列车调度员应向车站发布（）的调度命令，并转抄司机及卸车负责人。

电气化区段区间卸车的规定：（）、风动石砟车装运的货物可在接触网不停电的条件下卸车。

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列车在区间因机车自动制动作用失效被迫停车处理的规定：其他列车由机车乘务员根据停车线路坡道情况，拧紧（）的人力制动机（电气化区段使用人力制动机紧固器），并向列车调度员报告请求救援。

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电气化区段运行的机车、客车和动车组，应有“电化区段严禁攀登的标志”。

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列车在区间被迫停车需要分部运行的规定：列车在区间被迫停车，区间留有机务人员、工务人员或列车调度员指派的车站胜任人员负责对区间（）设置的防溜、防护措施进行看守时，方可分部牵出。

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电气化区段发生事故需出动救援列车时，应使用（）机车牵引救援。

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电气化区段接触网未办理好停电接地手续前，严禁（）登上各种机车车辆顶部进行作业，严禁翻越车顶通过线路。

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在电气化区段运行的机车、动车、车辆及自轮运转设备可以攀登到车顶或作业平台的梯子、天窗等处所，均应有（）的警告标志。

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区间卸车后折返的列车，须开行（）车次，办理施工登记。

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区间装卸车应按批准的计划在昼间进行。

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