保险车辆发生保险事故后，涉及两车以上的施救费用应该（）。

A车与B车发生追尾事故，造成两车损失。A车驾驶员在B车驾驶员下车查看车辆损伤时，谎称身体不舒服驾驶车辆离开，后经交警传唤才再次到交通队解决事故的赔偿事宜。随后，A车向保险公司提出索赔，请问该如何处理此次事故（）。

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查清受损车辆，货物及其它财产的损失程度.对无法进行施救的货物及其它财产等， 必要时应在（）定损，并注意查清标的车是否有新车标准配置以外的（）.查明各方 人员伤亡情况.对保险车辆，第三方车辆，财产，人员以及其它项目的”事故损失金额”， 事故损失金额是指事故所涉及的（）损失金额.包括保险责任部分，也包括非保险 责任部分.事故发生后，产生的不作任何删除的全部损失金额）进行认真的评估，，并将 其填写在”查勘记录”中的相应项目中.对涉及第三方车辆不止一辆的，需分别按辆填写.

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多次事故免赔特约条款，保险车辆在保险期间内发生三次及以上保险事故（自然灾害引起的事故除外）在事故责任免赔率的基础上，绝对免赔率从第三此保险事故开始每次增加（）但是每次增加不超过（）

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一投保营业用汽车损失保险的车辆，在同一保险期限内发生第三次事故，新车购置价（含车辆购置税）100000元，保额100000元，出险时实际价值50000元，事故不涉及第三方车辆，驾驶人承担全部责任，依据条款承担20%的免赔率，免赔额500元。车辆修理费用60000元，残值100元。计算车辆损失险赔款。

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保险车辆为进口车或特种车，发生保险事故后，当地确实不能修理，经保险人同意后去外地修理的移送费，属于施救费用的一部分，包括护送保险车辆者的工资和差旅费。

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保险事故发生后，被保险人经与保险人协商确定保险车辆的修理项目、方式和费用，可以自行选择修理厂修理，也可以选择保险人推荐的修理厂修理。

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推定全损，是指被保险车辆或第三者车辆发生保险事故后已经全车损毁，完全没有修复可能或出险车辆损失严重维修成本已远远超过受损车辆的保险金额或实际价值时，采用的一种定损方式。

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全损也叫全部损失，是指被保险车辆或第三者车辆发生保险事故后已经全车损毁，完全没有修复可能或出险车辆损失严重维修成本已远远超过受损车辆的保险金额或实际价值时，采用的一种定损方式，是车损事故最常见的定损方式。

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在保险期限内，保险车辆发生第二次保险事故时，还有可能得到损失全额赔付的情况是（）。

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