柴油机利用废气涡轮增压后的性能变化主要是使柴油机的有效功率增加（）甚至更高。

柴油机利用废气涡轮增压后的性能变化主要是柴油机比值量（kg/kW）大大提高。

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柴油机利用废气涡轮增压后的性能变化主要是柴油机比值量（kg/kW）大大提高。

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柴油机利用废气涡轮增压后的性能变化，主要是使柴油机的有效功率增加10％～40％，甚至更高。

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柴油机利用废气涡轮增压后的性能变化，主要是使柴油机的有效功率增加10％～40％，甚至更高。

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柴油机利用废气涡轮（）的性能变化主要是使柴油机比值（kg/kW）大大提高。

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发动机增压器有效地利用柴油机排出的废气脉冲能量驱动径流式涡轮。

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涡轮增压系统利用柴油机排出的废气驱动增压器中的涡轮旋转，将外界吸进的空气进行压缩，并沿排气管进入到柴油机的气缸中。

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涡轮增压系统利用柴油机排出的废气驱动增压器中的涡轮旋转，将外界吸进的空气进行压缩，并沿排气管进入到柴油机的气缸中。

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涡轮增压系统利用柴油机排出的废气驱动增压器中的（），将外界吸进的空气进行压缩，并沿排气管进入到柴油机的气缸中。

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