单选题
A目的地机场的实况高于机长的天气标准
B目的地机场的预报高于机长的天气标准
C目的地机场的实况或预报高于机长的天气标准
D目的地机场的实况和预报高于机长的天气标准
正确答案
答案解析
略
相似试题
对于航程在1小时左右的国内航班，放行天气条件应当是：（）.
单选题查看答案
对于有经停站的国内航班，放行单在经停站的有效时限为：（）.
单选题查看答案
国内运行的航班在中途机场的地面停留多久，不需要重新进行签派放行？
简答题查看答案
对于有经停站的国际航班，放行单在经停站的有效时限为：（）.
单选题查看答案
某B737-300型飞机执行成都至大连的航班任务，以首都机场作为航路备降机场，首都机场满足备降机场签派放行最低天气标准的有效期为（）.
单选题查看答案
某B737-300型飞机执行成都至大连的航班任务，以首都机场作为航路备降机场，首都机场满足备降机场签派放行最低天气标准的有效期为多久？
简答题查看答案
对于国内航班，向空中交通服务报告室提交FPL报应在ETD之前（）。
单选题查看答案
在合格证持有人运行规范中，签派或者放行的标准应当在经批准的该机场的最低运行标准上至少增加下列数值，作为该机场用作备降机场时的最低天气标准：（1）对于只有一套进近设施与程序的机场，MDH/DH增加（）米，能见度增加（）米；（2）对于具有两套（含）以上非精密进近设施与程序并且能提供不同跑道进近的机场，MDH增加（）米，能见度增加（）米，在两条较低标准的跑道中取较高值。
填空题查看答案
对于国内航班，机组应提前（）进场准备。
单选题查看答案