动车组手动修改等级后，应重新输入列车数据，否则行车后可能导致停车防护制动。

CTCS3-300T车载系统，司机手动修改等级后，应重新输入列车数据，否则行车后可能导致（）。

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车次号可以在停车或运行过程中输入/修改，其它列车数据只有在列车停车时才能输入/修改。

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在已与RBC建立通信连接的情况下，车载设备应把修改后的列车数据发送给RBC。

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300T型ATP设备运用中，司机手动选择由C2转入C3等级进入冒进模式时，应重新启动车载系统。

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与动车组采用继电器接口时，车载设备应通过（）采集从列车输入的开关量信息。

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TDCS系统软件修改后，应重新备份，对原有备份软件进行（）。

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与动车组采用继电器接口时，车载设备应通过数字输入/输出单元采集从列车输入的开关量信息，并通过控制继电器的输出实现与列车之间接口，紧急制动与最大常用制动均应采用（）逻辑。

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检测人员在检测中需要更换（）插件时，须提前转储LKJ运行记录文件，并记录相关参数及监控、数据版本，更换插件后重新进行核对、修改。

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C2等级下，以部分模式运行，收到完整的列车运行所需的数据后，将会自动转入（）模式。

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