车钩组装后，13A型上作用车钩钩锁铁移动量段修规定不大于（）。

车钩组装后，13A型上、下作用车钩钩锁铁移动量均不小于（）。

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车钩组装后，13A型上、下作用车钩钩锁铁移动量段修规定均不小于（）。

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车钩组装后，13A型下作用车钩钩锁铁移动量不大于（）。

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车钩组装后，13A型下作用车钩钩锁铁移动量段修规定不大于（）。

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车钩落锁时，往上托起钩锁铁时其移动量：13A型上作用车钩不得大于（），且不小于3mm。

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对进入高原铁路的铁路货车进行整备作业时，13A型下作用车钩钩锁移动量不大于22mm，不小于3mm。

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车辆车钩钩舌与钩锁铁接触面磨耗后焊修时堆焊过多，易造成车钩（）。

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车钩钩锁铁中部台阶坐落在钩舌推铁的一端，钩舌尾部受钩锁铁阻挡，钩锁铁另一侧受钩头内侧壁阻挡。这时车钩所处的位置是（）。

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车钩钩锁铁离开钩舌尾部，钩锁铁因头重前倾，其下部的缺口坐在钩舌推铁的一端上，钩锁铁的底面高于钩舌尾部。这时车钩所处的位置是（）。

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