A功率
B功率和转速
C转矩和转速
D负荷
按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2005)所述,ASM5025工况,即测功机以车辆速度为25km/h、加速度为1.475m/s2时的输出功率的()作为设定功率对车辆加载。
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无负荷测功可以通过测量瞬时加速度检测功率或通过测量()检测功率。
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在测功机上测定发动机功率时,是在不带空气滤清器、风扇、消声器、发电机等条件下进行的。
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稳态测功是指发动机在节气门开度一定、转速一定和其他参数保持不变的稳定状态下,在水力测功器、电力测功器或电涡流测功器上测定功率的一种方法。()
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OLT应支持对其接收到的来自每个ONU的上行平均光功率的测量功能在、30dBm到、10dBm范围内的测量精度不劣于()。
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无负荷测功或无外载测功是指发动机在怠速状态下测定其功率。()
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发动机功率检测方法有两种,即()测功法和()测功法。而动态侧功法又分为()功率的测量和()功率的测量
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《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2005)的规定,ASM5025工况测试程序是:车辆经预热后,加速至25km/h,测功机根据测试工况要求加载,工况计时器开始计时(t=0s),车辆保持25km/h±1.5km/h等速()s后开始检测。
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在惯性式底盘测功试验台上,如果将测得的同一转速下的底盘输出功率与传动系消耗功率相加,就可以求得这一转速下的发动机输出功率。()
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