临修备用率（以段为单位）平时不超过配属车总数（），春运时不超过0.5%。

临修备用车按每个客整所配属的所有具体车种车型各备用（）辆计算定量。

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备用车包括临修备用车和高峰备用车。

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临修备用车系指为处理故障而替换使用的客车。

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检修车系指处于检修状态（包括回送期间）的客车。对19.检修车占配属车的比例为检修率。

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检修率按规定平时平均不超过5%。

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国铁路用车可跨局运行，配属在铁路局、铁科院或专业运输公司等单位。

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按照就近管理的原则，邮政车和非铁路局配属的国铁客车，经总公司批准后指定铁路局代管（实行代管的铁路局、车辆段简称代管局、代管段）。

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在质量保证期内，发生非使用问题造成的安全质量问题时，车辆配属局（段）应要求造修单位或生产厂家负责处理，并进行赔偿。

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国铁路用车上安装的专用设备及其配套设施的维修保养由使用单位负责，车辆通用设备的维修保养由配属或代管段负责，其他由双方协商明确。

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