在TKSl4A型司机控制器中电位器的1、3端加直流15V，测量2、3端的电压应满足：从牵引“O"位到牵引区的最大级位及制动“O"位到制动区的最大级位时，电压变化应相同，最大输出电压（）。

在TKSl4A型司机控制器中电位器的1、3端加直流15v，测量2、3端的电压应满足：从牵引“0”位到牵引区的最大级位及制动“0’’位到制动区的最大级位时，电压变化应相同，最大输出电压（）。

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TKSl4A型司机控制器的电位器总阻值应为（）。

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TKSl4A型司机控制器手柄在“制"位时，手轮只可转向“制动”区域。

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TKSl4A型司机控制器手柄在“制”位时，手轮只可转向“制动”区域。

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TKSl4A型司机控制器手轮在“牵引”区域时，手柄只能在“I”“II”“Ⅲ”、、位间移动，或被锁在“后”位。

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TKSl4A型司机控制器机械联锁要求，（）的叙述是错误的。

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TKSl4A型司机控制器触头、插座导线对地绝缘电阻值应不小于（）。

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SS4型电力机车段修技术规程要求，TKSl4A型司机控制器中铜套与轴旷动过大或间隙超过（）的铜套应更新。

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554型电力机车段修技术规程要求，TKSl4A型司机控制器手轮与主轴的配合间隙应不太于（）。

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