DF4B型每个转向架前后旁承间距为（）mm。

DF4B型机车转向架通过最小曲线半径为145m。

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DF4B型采用的旁承，主要由上、下摩擦板，橡胶弹簧，球面座及球头等组成。

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东风8B型内燃机车转向架采用（）支承的橡胶堆旁承。

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东风7C型机车转向架采用八点支承油浴式旁承。

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东风11型内燃机车高圆簧弹性旁承布置在转向架构架两侧梁的中央部分，每侧由（）个高圆簧组成。

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DF4B型客运机车持续牵引力为（）kN。

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DF4B型机车闸瓦与踏面的间隙为（）mm。

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DF4B型客运机车运行速度为120km／h。

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转向架弹性摩擦旁承的功用之一是承受机车上部结构的（）。

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