单线区段牵引网当供电臂有1个区间时，概率统计法的电能损失计算公式为：（）。

单线区段牵引网当供电臂有2个区间时，概率统计法的电能损失计算公式为：（）

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双线区段供电臂牵引网电能损失计算，一般采用概率统计法。

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单线区段，单线单边供电时，可不设分区所。

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当n＝0（两供电臂中一臂有电流，另一臂无电流）时，各种牵引变压器的不对称度（）。

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当n＝0（两供电臂中一臂有电流，另一臂无电流）时，各种牵引变压器的不对称度相同，等于100%。

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当n＝0（两供电臂中一臂有电流，另一臂无电流）时，各种牵引变压器的不对称度不相同。

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在单线区段，两列车在某一个中间站交会时，不会是发生在一个车站．且向着（）的两个区间，成对出现。

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单线区段，车站与区间的站界是（）

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设单线半自动闭塞区段A-B（A一B为下行），采用成对非追踪运行图，单机牵引条件下，各区间运行时分为 各站τ不=5分，τ会=2分，t起=2分，t停=1分，t空隙=0，n起客=2对，ε客=1.2，n摘挂=1对，ε摘挂=1.5 A、B两站起停车附加时分均为0（已计入区间运行时分）要求： ①画出整区段会车方案图，计算各区间T周，确定限制区间。 ②计算平行与非平行运行图通过能力

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