重庆单轨车客室门的传动导向滚轮采用（）材质制作，它被支撑在滚珠支撑上，以减小（）和（）。

重庆单轨车客室门的传动导向滚轮采用尼龙材质制作，它被支撑在滚珠支撑上，以减小滚动磨耗和滚动噪声。

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简述重庆单轨车车门传动装置的原理。

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重庆一号线地铁列车地铁客室门采用（）传动方式。

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对重庆1000型单轨车的一个转向架而言，负极侧的导向轮有（）个，正极侧的稳定轮有（）个。

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重庆6号线客室门的供电电压是（）

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重庆6号线客室门的电机等级为（）？

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重庆跨座式单轨车采用的主控制器共分为：牵引（）档位，制动（）档位，（）档位和（）。

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重庆一号线地铁列车地铁客室门的玻璃总厚度（）。

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重庆一号线地铁列车地铁客室门的供电电压是（）。

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