电子衡器对承载器的支承点个数N≤4的秤进行偏载测试时，施加的偏载量砝码随最大秤量的增加而（）。

电子衡器偏载测试时，当承载器的支承点个数N≤4时，在每个支承点上施加的砝码量为最大称量（）。

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按JJG14-1997检定规程的要求进行偏载测试时，对于承载器的支承点个数N≤4的秤，在每个支承点上施加的砝码约等于最大秤量的（）。

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衡器多于4个支承点的数字指示秤进行偏载测试，可知每个支承点施加的砝码约等于最大秤量的（），N为支承点个数。

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计算题：最大秤量为1t的电子平台秤，支承点个数4个，偏载测试应使用的砝码是多少？

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计算题：SCS-200型电子汽车衡，支承点个数10个，求偏载测试需要的砝码重量。

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计算题：最大秤量为100t的电子汽车衡，支承点个数8个，偏载测试应使用的砝码约是多少？

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在相同的准确度级别内，衡器偏载的最大允许误差取决于支承点确定的（）。

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衡器为什么要在所有承载点偏载调整结束后，才能进行称量调整或校正？

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将模拟信号源插入电子衡器仪表相应接口，若仪表工作不正常，则说明故障点在（）。

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