年通过总重≥50Mt，一般路基无垫层的碎石道床厚度（）mm。

线路大、中修时，五年内年计划通过总重W年≥50Mt，一般路基无垫层的碎石道床厚度（）mm。

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线路大、中修时，五年内年计划通过总重50Mt＞W年≥25Mt，不易风化的岩石、碎石路基无垫层的碎石道床厚度（）mm。

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年通过总重≥50Mt，一般路基有垫层的碎石道床厚度（）mm。

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线路大、中修时，五年内年计划通过总重50Mt＞W年≥25Mt，Vmax≤120km/h有砟桥面上的碎石道床厚度（）mm。

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线路大、中修时，五年内年计划通过总重W年≥50Mt，Vmax＞120km/h有砟桥面上的碎石道床厚度（）mm

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线路大、中修后，无垫层的碎石道床，枕下清碴厚度不得小于350mm。

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铁道部和铁路局钢轨探伤车，对年通过总重不小于50Mt或允许速度大于120km/h的线路每年应至少（）检查。

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年通过总重密度为50Mt▪km/km，行车速度为120km/h，电气化铁路，曲线半径为700m曲线地段，铺设木枕标准为1840根/km。

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根据运营条件，年通过总重为20Mt〃km/km，正线选用（）轨道类型。

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