A提高轮齿的抗弯强度
B提高齿面的接触强度
C提高传动平稳性
对于闭式软齿面齿轮传动,在保持传动尺寸不变、满足轮齿弯曲疲劳强度的前提下,齿数宜适当取多些。其目的是()
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对于闭式软齿面齿轮传动,主要按()强度进行设计,而按()强度进行校核,这时影响齿轮强度的主要几何参数是()
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在闭式软齿面圆柱齿轮传动中,小齿轮的齿面硬度应()大齿轮齿面硬度。
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有一传递动力的闭式直齿圆柱齿轮传动,现设计主、从动轮均为软齿面钢制齿轮,精度等级取为7级。如欲在中心距和传动比不变的条件下提高其接触强度,在下列措施中,最有效的是()
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在闭式软齿面齿轮传动中,通常以保证齿根弯曲疲劳强度足够为主。
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一般参数的闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是()
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设计闭式软齿面齿轮传动时,齿数z1的选择原则是()。
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在闭式软齿面圆柱齿轮传动中,齿面点蚀一般出现在何部位?为什么? 防止或减小点蚀的措施有哪些?
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因闭式软齿面齿轮传动的齿面接触疲劳强度一般比齿根弯曲疲劳强度低,所以先按接触强度设计,再进行弯曲强度校核
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