单选题
A货交第一承运人
B目的港码头
C目的地货交买方
D装运港船舷按照WTO的法律规定来解决
E在国际法院内，按照WTO的法律规定来解决
正确答案
答案解析
略
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我某出口公司就钢材出口对外发盘，每吨2500美元FOB广州黄埔，现外商要求我方价格改为CIF伦敦。问：1）我出口公司对价格应如何调整？2）如果最终按CIF伦敦条件签订合同，买卖双方在所承担的责任、费用和风险方面有何不同？
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根据《2000年通则》的解释，采用FCA术语时，买卖双方风险划分界限是（）
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按照《2000通则》的规定，以FOBST贸易术语的变形成交，买卖双方风险的划分界限是（）。
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国际贸易实务中，采用CFRLanded（卸至岸上）术语时，买卖双方风险划分界限是（）
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在以CIF和CFR术语成交的条件下，货物运输保险分别由卖方和买方办理，运输途中货物灭失和损坏的风险（）。
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我某进出口公司以CIF条件进口货物一批，合同中的保险条款规定：“由卖方按发票金额的130%投保一切险。”卖方在货物装运完毕以后，已凭结汇单据向买方收取了货款，而货物在运输途中遇险导致全部灭失。当买方凭保险单向保险公司要求赔付时，卖方却提出，超出发票金额20%的赔付部分，应该是买卖双方各得一半。问：卖方的要求是否合理？为什么？
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某进出口公司以CIF汉堡向英国某客商出售供应圣诞节的应节杏仁一批，由于该商品的季节性较强，买卖双方在合同中规定：买方须于9月底以前将信用证开抵卖方，卖方保证不迟于12月5日将货物交付买方，否则，买方有权撤销合同。如卖方已结汇，卖方需将货款退还买方。问：该合同是否还属于CIF合同，为什么？
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就卖方承担的风险而言，CIF比CFR大。
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在怎样的条件下，国际贸易双方可通过国际交换实现互利？
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