水轮机调速器的压油罐的正常油气比是压缩空气占40%-30%。

水轮机调速器的压油罐的正常油气比是压缩空气占40%-30%。

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按照DL/T792-2001《水轮机调速器及油压装置运行规程》规定，压力油罐油位过高或过低，应检查自动补气装置工作情况，必要时手动补气、排气，调整油位至正常。

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燃气轮机排气温度和压气机的压比，是影响燃气轮机效率的两个主要因素。提高燃气轮机排气温度，并相应降低压缩比，可使燃气轮机效率显著提高。

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按照DL/T507-2002《水轮发电机组启动试验规程》规定，机组自动补气时除自动补气装置在“自动”位置还要检查压力油罐油位正常。

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按照Q/HB-J-08.L24-2009《中国华能集团公司水力发电厂水轮机监督技术标准》规定，在压力油罐在正常工作时，当油压高于工作油压上限（）以上时，安全阀应开始排油。

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按照Q/HB-J-08.L24-2009《中国华能集团公司水力发电厂水轮机监督技术标准》规定，在压力油罐在正常工作时，当油压高于工作油压上限的（）以前，安全阀应全部开启，并使压力罐中油压不再升高。

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按照中国华能集团公司企业标准《水轮机技术监督预警办法》规定，调速系统在正常带负荷期间出现溜负荷现象，没有引起重视和及时分析，未采取措施予以消除的，这一问题属于一级预警。

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比功和压比是两个衡量燃气轮机性能好坏的技术指标。

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当透平叶片积垢后，保持燃气初温不变，燃气轮机的压比升高，流量和效率（），故燃气轮机出力（）。

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