某轮配装一票重量为210t箱装货，不包括亏舱的积载因数S、F＝1.86m³/t，亏舱率估计为8%，问装载该票货物所需舱容（）m³。

某轮配装一票箱装货，重量为210t，不包括亏舱的积载因数S。F=1.85m/t，亏舱率估计为8％，问装载该票货物所需舱容（）m2。

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某轮某舱舱容为3295m3，拟配装一票不包括亏舱的积载因数S、F＝1.86m3/t的货物，亏舱率估计为8%，则该舱可装载该种货物（）t。

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大型箱装货物，不宜配装于（）。

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大型箱装货物，最好配装于（）。

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某轮装货前测得平均吃水为6.12m，TPC=20t/cm。5h后测得平均吃水为6.98m，TPC=21.8t/cm，若假定该段时间内船上油水等重量不变，则装货量估计为（）t。

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包装弱、重量轻的箱装货，在堆装时一般采用（）。

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包装弱，重量轻的箱装货，在堆装时一般采用：（）

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某轮某航次装货后排水量为18500t，垂向重量力矩为123000t.m，KM=7.10m。如果要将初稳性高度调整到0.50m，拟用垂向移货来解决，（垂移距离为10.0m），则应移（）t。

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某轮某航次装货后排水量为18500t，全船垂向重量力矩为123000t•m，KM=7.10m。如果要将初稳性高度调整到0.50m，拟用垂向移货来解决（垂移距离为10.0m），则应移货（）t。

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